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皇冠国际导航:新材料等相关领域和铁相关产业的发展

时间:2021/11/27 22:14:40   作者:   来源:   阅读:3   评论:0
内容摘要:据了解,经省委、省政府批准,湖北铁路集团的前身湖北铁路投资集团于2014年成立。是一家集铁路投融资、建设、运营管理为一体的省级国有独资企业。截至2020年底,集团已牵头建设铁路总里程736公里,包括长京铁路、汉时(武西)高铁、武孝城际、武贤(武仙)城际、江汉平原货运铁路。西十高铁(西安至十堰段)、京晶高铁(荆门至荆州)...
据了解,经省委、省政府批准,湖北铁路集团的前身湖北铁路投资集团于2014年成立。是一家集铁路投融资、建设、运营管理为一体的省级国有独资企业。截至2020年底,集团已牵头建设铁路总里程736公里,包括长京铁路、汉时(武西)高铁、武孝城际、武贤(武仙)城际、江汉平原货运铁路。西十高铁(西安至十堰段)、京晶高铁(荆门至荆州)、武汉新港江北铁路等加快;集团主导运营的铁路总长度848公里,投资和股权建设铁路总长度3580公里。截至2020年底,集团总资产为1206.6亿元,是成立初期的19.46倍;净资产542.9亿元,是初设时的22.62倍;资产负债率为55.01%,主信用等级提升至AAA。

湖北省铁路发展基金于今年9月经省人民政府批准成立。该基金公司已注册,注册资本300亿元人民币。主要保荐人是湖北铁路集团有限公司,共同保荐人包括湖北交通投资集团有限公司、湖北长江产业投资集团有限公司、湖北港口集团有限公司。该基金的总规模为1000亿元。其中,省级投资300亿元(政府投资250亿元,省级企业投资50亿元);铁路沿线各市、县建设项目投资200亿元;社会筹集了500亿元。基金期限为10-15年,可根据实际情况续期。

“湖北首次设立1000亿铁路发展基金,意义重大。”湖北铁路集团党委书记、董事长钟志清介绍,随着多项重点工程规划的实施,“十五”期间,初步估计我省铁路建设里程将达到3000公里。Km,全省项目资金需求估计接近1000亿元,直接形成的建设市场规模超过3000亿元。根据单位铁路投资对GDP的拉动系数,可以估计可以增加近1万亿元的GDP,这将直接带动高端装备、信息技术、新材料等相关领域和铁相关产业的发展。


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